トッド・オーウェンがスタッフォードで第10回NAPAオートパーツSK 5kを獲得

スタッフォード・スピードウェイは、8月4日金曜日、2023年シーズン最大かつ最も内容の濃いSK Modified®レース、第10回NAPAオートパーツSK 5kを開催しました。 トッド・オーウェンは、80周中75周目にノア・コーナーからリードを奪い、残りをリードして5,000ドルの勝者小切手を持ち帰って、この夜の大きな勝者となりました。ギャンブラーズ・チャレンジの偶発ボーナスにより、賞金は7,300ドル以上に膨らみます。この夜の他の受賞者は、後期モデル特集でマイケル・レイ、SKライト特集でジョージ・ベセット・ジュニア、限定後期モデル特集でケビン・コーミエ、そしてストリートストック特集でライアン・ウォーターマンでした。 。

80周のNAPAオートパーツSK 5Kフィーチャーイベントでは、グリーンフラッグが降ろされるとトロイ・タルマンが先頭に立ち、その後にアンソニー・フラナリー、タイラー・ハインズ、ジョン・プレオ、ノア・コーナーが並んだ。 マイケル・クリストファー・ジュニアが6位となり、トッド・オーウェン、ジミー・ブルーエット、キース・ロッコ、マルチェロ・ルフラノがトップ10入りした。 ハインズは8周目にフラナリーの内側に進出して2位に浮上した。 フラナリーはプレレオの直前で3位に並ぶことができた。 RJ・マルコットはターン1+2の途中でスピンし、10周を終えた時点でコーションが出た。

タルマンがグリーンの下でリードを取り戻し、プレオとフラナリーがホイール・トゥ・ホイールで2位、クリストファーとコーナーがホイール・トゥ・ホイールで4位となった。 12周目にプレオが2位となり、フラナリーが3位となった。 クリストファーとコーナーはまだ並んでいたが、13周目にコーナーはついに4位に浮上した。 キース・ロッコがターン4でスピンし、14周を終えた時点でコーションが解除された。

タルマンがリスタートでリードを奪ったが、1周が完了する前にクリストファーがバックストレッチのインフィールドでスピンし、ターン3で後方にコースに戻り、コーションフラッグを再び出した。 ジミー・ブルーエットはクリストファーと接触したとしてスタッフォードの関係者によってフィールド後方に送られた。

タルマンはリスタートで再びリードを奪い、プレオは15周目にリードを狙ったが、2位に戻った。 コーナーは上位2名に次ぐ3位、フラナリーが4位、オーウェンとルフラノがホイール・トゥ・ホイールで5位となった。 オーウェンは17周目に5位となり、コーナーは2位プレオの内側に迫り、スポットを獲得した。 タイラー・リアリーとスティーブン・チャップマンが21周を終えたところでコーションが再び出た。彼らはターン4からフロントストレッチの壁にぶつかり、アート・カルーソのマシンも回収した。

リスタートでルフラノがシュートを放ってトップに立ち、コーナーがそのすぐ後ろに2位となった。 フラナリーが3位、タルマンとプレオがホイール・トゥ・ホイールで4位となった。 オーウェンは6位、コーリー・ディマテオは7位だった。 29周目、フラナリーがコーナーから2位に浮上し、ターン1で前を走る数台が緩んだためオーウェンが4位に浮上した。コーナーはレースの中間点に近づくにつれトップを目指してルフラノに強いプレッシャーをかけ始めたが、ルフラーノはリードを維持することができた。 ルフラノは中間ラップをリードしてSKプロパティメンテナンスから500ドルのボーナスを獲得し、ラップ44をリードしてダンリービーのトラックとトレーラーの修理から200ドルのボーナスを獲得しました。

リーダー陣が45周目に差し掛かった時点でもルフラノが依然として指揮を執っており、コーナー、オーウェン、フラナリー、ジョージ・ベセット・ジュニア、プレオ、ピトカット、タルマン、ライアン・モーガン、ジミー・ブルウェットがトップ10を占めた。 コーナーは49周目にルフラノからリードを奪ったが、今度はルフラノがオーウェンに2位奪還を虎視眈々と狙っている。 コーナーが引き続きレースリードを維持する中、オーウェンは56周目についに2位に追いつくことができた。

65周を終えた時点での順位はコーナー、オーウェン、ルフラノ、フラナリー、ベセット、プレオ、ブルウェット、ピトカット、タルマン、モーガンとなった。 コーナーとオーウェンがフロントロー、ルフラノとフラナリーが２列目となり、フィニッシュまで８周のダッシュを設定するためにモーガンがターン２でスピンし、７２周を終えた時点でコーションが出た。

コーナーがリードし、ルフラーノがほぼ2位に浮上したが、オーウェンがアウトサイドレーンから2位となった。 ルフラーノが3位、ベセットが4位、ジミー・ブルウェットがフラナリーとホイール・トゥ・ホイールで5位となった。 オーウェンは75周目のターン4でパスを出してコーナーからリードを奪い、ブルーウェットは5番手に抜け出した。 オーウェンはコーナーをチェッカーフラッグまで導き、今年最大のSK Modified®レースで2023年シーズン初勝利を挙げた。 ベセットが3位となり、ブリューエットとルフラノがトップ5入りを果たした。