JMCトランジット2.8L用再生燃料インジェクターEjbr03301d

基本情報

モデル番号。	EJBR03301D
シリンダー	多気筒
省燃費タイプ	固体燃料触媒と空気曝気
キャブレターの種類	水平ドラフト
パッキング	ディーゼル部品
応用	コモンレールシステム
モデル番号	コモンレールインジェクター
保証	180日
OE 番号	コモンレール燃料インジェクター 095000-5340
重さ	0.6
輸送パッケージ	標準梱包、ご要望に応じたその他の梱包
仕様	SGS
商標	脆さ
起源	中国
HSコード	84099199

製品説明

JMC トランジット 2.8L 用再生燃料インジェクター EJBR03301Dデルファイ コモンレール インジェクター EJBR03301D JMC トランジット 2.8L 用
ティナ・チェン - ディーゼル噴射ポンプティナ・チェン - ディーゼル噴射ポンプWha/tsa/pp:+86-133/869/01379tina at china-lutong dot netMAY
ディーゼル ノズルの製造 - 中国路通部品工場 ディーゼル燃料インジェクター ノズルはじめにディーゼル燃料インジェクター ノズルの設計は、最新のディーゼル エンジンの性能と排出量にとって重要です。 重要なインジェクター ノズル設計パラメータには、インジェクター シート、インジェクター サック、ノズル穴のサイズと形状の詳細が含まれます。 これらの機能は、ディーゼル エンジンの燃焼特性に影響を与えるだけでなく、エンジンの寿命にわたる排出ガスと性能の安定性、およびインジェクターの機械的耐久性にも影響を与える可能性があります。すべてのノズルは、要件を満たす燃料噴霧を生成する必要があります。燃料システム設計の詳細に関係なく（つまり、燃料システムがコモンレール、ユニットインジェクター、ユニットポンプ、またはポンプラインノズルのタイプであるかどうかに関係なく）エンジンが生産される市場の性能および排出目標の目標。 。 さらに、噴射ノズルの特定の要件は、燃料システムのタイプによっても異なります。• コモン レール ノズルは、より厳しいトライボロジー条件下で動作し、漏れを防ぐためにより適切に設計する必要があります。• ユニット インジェクター/ユニット ポンプの圧力脈動条件により、より厳しい疲労が生じます。インジェクターの修理は専門家向け: コモンレールインジェクターの修理は、対応する技術機器を備えた専門のワークショップのみが担当します。 これらは通常、Bos-ch ディーゼル センターであり、ポンプ テストベンチ EPS 815 とコモン レール インジェクターをテストするための測定機器、および必要なツールが在庫としてリストされています。機器や訓練を受けた人員が不足しているワークショップは、決してコモン レールの修理を試みるべきではありません。インジェクター自体を再利用します。 テストされていないインジェクターはエンジンに大きな損傷を与える可能性があるためです。 3 つの修理段階は、ディーゼル サービスを提供するだけではなく、ワークショップを拡大する魅力的な機会を提供します。 近隣の専門家と協力することで、一般サービス整備工場はドライバーに最先端のディーゼル修理サービスも提供できます。Diesel Works は、コモンレールインジェクターの修理の 3 段階すべてを提供できることを非常に誇りに思っています。